Placówka R&D firmy Rock Oil opracowała kolejną generację w 100% syntetycznych olejów do samochodów wyścigowych – Serię Carbon. Osiągnięcie to, w połączeniu z szeroko zakrojonymi testami wraz z wiodącymi drużynami wyścigowymi, spowodowało znaczący przełom w dziedzinie wydajności smarów.

Poza doskonałą ochroną przed zużyciem, aby uwolnić pełną moc silnika, seria Carbon została opracowana tak, aby znacząco zmniejszyć tarcie przez wykorzystanie unikalnej technologii organicznych modyfikatorów tarcia.

Trójsyntetyczna formuła – obejmuje: niepolarny ester syntetyczny, polialfaolefiny (PAO) oraz
w pełni syntetyczny olej bazowy nowej generacji.

Doskonała odporność na stałą utratę lepkości (Permanent Viscosity Loss – PVL), dzięki zastosowaniu aktywnych, samoodnawialnych modyfikatorów lepkości – szczególnie ważne dla wysoko obciążonych silników wyścigowych o małej tolerancji.

Wyjątkowo niska lotność NOACK – powoduje bardzo niskie zużycie oleju, dla produktu Rock Oil Carbon 10W60 wynosi zaledwie 5,5% w temperaturze 250C.

Niezrównana ochrona przed zużyciem, parametr HTHS dla Rock Oil Carbon 10W60 wynosi aż 6,5 cP w temperaturze 150C – szczególnie ważne dla zastosowań wyścigowych, dające wysoką ochronę przed zerwaniem filmu olejowego.

Możliwości:

• Doskonała stabilność oksydacyjna, ograniczająca tworzenie się osadu w silniku, co pozwala na jego niezawodne funkcjonowanie.
• Doskonałe właściwości w wysokiej i niskiej temperaturze, co zapewnia niezawodną ochronę w szerokim zakresie warunków jazdy.
• Zwiększona wydajność w niskiej temperaturze w celu znakomitego rozruchu w złych warunkach pogodowych (niska temperatura)
• Zalecany do stosowania w benzynowych, wolnossących i turboładowanych silnikach diesel’a.

Uwaga: Produktów serii Carbon nie zaleca do zastosowania w pojazdach wyposażonych w urządzenia do oczyszczania spalin – filtry cząstek stałych (DPF).

Dane testowe gamy CARBON: Pobierz [ENG]